张汉的社会学博客

城市观察，城市体验

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1. re: 中国体制转型背景下的单位制社区变迁（附广州见闻随感）
博主你好，我现在正在做城市社会研究的的课程论文，看到你这边文章，很想能读一下你的硕士论文的全文。可否发给我一下呢，我的邮箱是35086284@qq.com。
--xct
2. re: 2009年夏宁波老外滩田野调查总结及相关讨论
去年的调研做的非常累，当然收获也很大。调研过程中碰到的各色人物，绝对是在书斋里碰不到的，其中当然有一些低素质的人让我很恼火，不过也遇到了很多好心人，学到了很多。
至于调研方法，虽然之前学习了一点人类学民族志，但基本上还是自己摸索出来的，尽量见机行事，以最大限度的获取信息为根本。
当然，还有就是港大奖学金的雄厚支持，不然我是无法自己花费这么大去调研的。
--张汉
3. re: 2009年夏宁波老外滩田野调查总结及相关讨论
原来你也会发火啊，呵呵

这个调查难度不小，但却做得很有条理，非常扎实。我发现你会利用各种途径获取信息，八面来风，提高工作效率。
--张东东
4. re: 姜贵的长篇小说《旋风》与民国山东社会生活一瞥
其实《旋风》一书，最吸引我的当然还是它对共产党的政治斗争手段的介绍。这样的描述，在国内是无法见到的。以一个反共的视角，去再现这一段政治史，确实给我许多新的认识。所以，我的这篇书评也较多的介绍了这些内容，毕竟，该书的主旨是“反共”，而不是乡土文学。
当然，该书也表现出乡土文学的特点，比如对近代山东社会生活的描述。但这些，仍然是在“反共”叙事的大背景下进行的。作为所谓“现代《水浒传》”，《旋风》的描述集中于共产党组织在江湖似的社会环境中，以江湖式的斗争手法，夺取地方政权。然而，我们并不会因此否认该书对于研究中国近代社会史的价值。
--张汉
5. re: 姜贵的长篇小说《旋风》与民国山东社会生活一瞥
本文也有史学的味道。只是涉及社会生活的内容似乎少了些，而把主要笔墨用在了阶级斗争的介绍上。
--张东东
6. re: 英美城市更新之国内学者研究综述
呵呵，一起努力。
--张汉
7. re: 英美城市更新之国内学者研究综述
呵呵，一起努力。
--张汉
8. re: 英美城市更新之国内学者研究综述
我也很崇拜张京祥老师厄一齐以他为目标努力！
--11
9. re: 英美城市更新之国内学者研究综述
我也很崇拜张京祥老师厄一齐以他为目标努力！
--11
10. re: 上海五日行——“远东第一大都会”的昨日今生
你这个家伙，就喜欢玩消失，加我，联系我，哈，来上海不找我！
国庆回枣庄，我召集大家请你们吃饭，都是咱班同学
--陶晓鲁
11. re: 我在南大听讲座——学识、智慧与人生体悟
这个问题我还没有了解。你是否指学术期刊在评审和发表稿件时存在性别歧视？还是指一般性的杂志的文章、广告存在性别歧视？
--张汉
12. re: 我在南大听讲座——学识、智慧与人生体悟
老师想请教下你
对于当下期刊中存在的性别歧视性别偏差现象作为社工该如何介入改变？
--close
13. re: 中国的户籍制度能否取消？——对中国人口管理制度的社会学探究
这个例子确实比较特殊。我对青岛不是很了解，不过我猜测可能“郊区”是撤县设区而来的，像济南的历城区，包含了大量的农业户籍人口，所以可能需要进行这种户籍区分。这实际上仍是城乡户籍划分的变种。
--张汉
14. re: 中国的户籍制度能否取消？——对中国人口管理制度的社会学探究
青岛市还分市内四区和郊区呢，郊区的户口在市内四区找工作受限制，孩子上学还要交借读费呢？都是一个城市的还分的那摸细，真是罕见那
--青岛郊区人
15. re: 上海五日行——“远东第一大都会”的昨日今生
3月初再次到上海，也是我第3次到上海，停留两天。主要活动区域是我此前不甚熟悉的普陀区。因为主要为陪女友，所以此行并未像通常那样安排的十分紧凑。主要参观地点就是华东政法、M50和华东师大。
与宁波近乎绝对的文化沙漠环境相比，上海在城市文化方面实在好得多了。虽然有时街景显然不如宁波干净、整齐，但大都市生活的异质性、全国性文化机构的聚集、多元化城市生活内容、更多的选择，都让我再次真切的感受到，大都市才能真正给我安全感和自如感。
M50虽觉得比北京798还有明显差距，但还算很有氛围。上海规模惊人的工业建筑遗存，是今后上海创意产业发展的最大优势。
华东政法和华东师大，则让我自从南大毕业之后，重新体验到具有历史感的中国大学的氛围。我始终认为，一个城市，只有拥有具有历史积淀的、并且人文社会科学氛围浓厚的大学，这所城市才能真正成为有气质的城市。
--张汉
16. re: 感受世界城市：深港七日见闻
中英文夹带的讲话模式实在让我如骨鲠在喉、不吐不快。其实早先自己也并未意识到这个问题，或许我自己也偶尔有这种夹带的现象。但是自从看了那篇关于中文大学教学语言改革的文集后，我对日常语言运用的敏感性增强了，十分注意避免日常谈话中的中英文混用。
我一度对香港人普遍的中英文夹带混用的现象感觉十分不爽，好像一句话里面不带一个英文单词就不会讲话，尤其是涉及专业名词时。
但现在忽然意识到，更让我不爽的问题，其实是很多内地生在这方面的“神速模仿”。如果说香港人是因为对应的中文翻译不常使用而不会讲的话，那么之前一直惯用中文表达的一些基本概念如“社会科学”的内地生，现在为何转而必须改讲"social science"了呢？选择性遗忘？炫耀英语教育？感觉中文不入流？还是很自然的习惯了？但我很强烈的认为，这种“被英文殖民化的中文”实在是一种极其拙劣和蹩脚的语言。
--张汉
17. re: 从社会心理学视角探讨中国城市“房奴”现象
jeeny5所说的房奴现象与整个社会信仰缺失、精神焦虑的问题，我之前还没有想到，确实是一个很独特的视角。
中国国家积累体制转型在民众日常生活层面造成的影响之一就是，虽然国家依然高度强调思想和舆论控制，但共产主义意识形态已经无法真正成为整个社会的总体性信仰体系，信仰真空是现实存在的。讨论生存的意义更加复杂了，“螺丝钉”理论早已过时了。
如今我们面对的是一个现实发展的资本社会和消费社会，资本逻辑强有力的控制了人们的日常生活。而住房已经不仅仅具有居住功能这么简单，而且具有社会财富和资本的表现、储存和积累功能，所以租房的社会和经济意义从来就不能与买房相比。
而房奴生活也提供了一种现实合理的生活逻辑：赚钱——买房。房奴的挣扎过程，也是他们构建自身生活意义的有效方式。而在宏观层面，整个资本积累体制也得到来自消费和投资终端的支撑。
--张汉
18. re: 房地产拐点论、郎咸平演讲与中国国家积累体制转型
jeeny5应该是对房地产问题很有研究的人，非常高兴看到你的评论。
不过你所说的加速泡沫破灭的想法，可能略显简单化了一些。就目前中国的房地产市场而言，连带效应如果明显，一旦彻底崩盘，造成多米诺骨牌效应，恐怕后果对所有人来说都是一场灾难。但看次贷危机对美国乃至整个西方经济的毁灭性打击，就可以想象中国版灾难的严重性。
而如果运用新马克思主义资本三次循环的理论来分析，在大量资本依然聚集在以房地产为核心的第二循环、第一循环尚未真正复原、第三循环尚未成熟的时候，就希望第二循环彻底崩盘，那么整个资本积累体制和经济增长机制必然遭到沉重打击。
房地产业目前的连带效应，主要是其在金融体系、政府财政体系中的重要地位，以及其庞大的上下游产业规模。所以以稳妥的方式逐步解除这些连带性，让房地产业恢复到正常状态，应该是可行的方案。
--张汉
19. re: 从社会心理学视角探讨中国城市“房奴”现象
坐稳的奴隶尽管有新的不满，但是在社会急剧变革的时代，当个蜗牛可能会早睡早起辛勤工作，这样为房子而生存奋斗的简单信念对于国家的管理可能是种好处，减轻变革时期的因信仰缺失道德匮乏而带来的精神焦虑。房奴还是能伸一伸手，垫一垫脚就能够到房子的人，还有无数没有房子的人，谁来消解他们的焦虑，给他们一个归属感？挣扎本来就是一种生活姿态吧。
--jeeny5
20. re: 房地产拐点论、郎咸平演讲与中国国家积累体制转型
偶尔路过，重读郎咸平的话感触很深，但是仍旧觉得房产企业保持理性不过是延缓泡沫挤破的时间，不如加速泡沫，早一日挤破脓疮可能好的更快！就像海尔它若不参与房产，不参与泡沫，它失去的更多。而旧体制的变革若没有触及利益核心又怎会清醒？
--jeeny5
21. re: 城市文化对城市化和城市现代化的作用研究----以三个城市街区为个案
还不错的网站。不过现在缺少一些真正有人气、有价值的城市研究论坛，无法提供足够的平台为城市研究者提供网上直接对话的机会。真的希望能有网站愿意做这种工作。
--张汉
22. re: 城市文化对城市化和城市现代化的作用研究----以三个城市街区为个案
中国城市文化网聚焦关注城市文化，欢迎各专家学者提宝贵意见！网址：http://www.citure.net 或者http://www.citure.cn
--城市文化
23. re: 感受世界城市：深港七日见闻
谢谢这位校友的鼓励，只是不知你是哪位，呵呵。
我们或可邮件联系。留言簿中有我的邮箱地址。
--张汉
24. re: 感受世界城市：深港七日见闻
不止一次的看到lz的博客，在学校的时候也曾经与lz有过几面之缘，非常佩服lz做学问的踏实！
--xiaoyou
25. re: 致《城市学》作者唐恢一先生
唐老师：非常感谢你的信息！
你从系统科学的角度进行城市研究，这种视角目前在国内学术界是十分独特的，对城市科学研究方法论的探讨意义尤其重大。
我想如果能够在讲述方法论的普遍性探索的同时，加上一些实证研究的个案资料，展示方法论的应用方式，或许读者会更容易体会到您在这方面的探讨的实际应用价值。
有机会一定认真拜读您的新作。恭祝新春快乐！
--张汉
26. re: 致《城市学》作者唐恢一先生
--唐恢一
27. re: 【翻译】戴维·D·巴克（鲍德威）：《济南与近代中国历史中的城市问题》(David D. Buck: Tsinan and the Questions of the City in Modern Chinese History, from Urban Change in China: Politics and Development in Tsinan, Shantung, 1890-1949)
徐编辑，你好！非常感谢你的信息！
我已经邮件回复你。
--张汉
28. re: 【翻译】戴维·D·巴克（鲍德威）：《济南与近代中国历史中的城市问题》(David D. Buck: Tsinan and the Questions of the City in Modern Chinese History, from Urban Change in China: Politics and Development in Tsinan, Shantung, 1890-1949)
张汉你好，我是北大出版社的编辑徐文宁，从网上看到你的翻译Urban Change In China，感觉不错，想做它翻译成中文；我已提交选题，如果外方同意我们出中文版，不知你是否还有兴趣、时间来翻译这本书？盼复。祝：平安喜乐。
我的邮箱是 xwn321@sohu.com
--徐文宁
29. re: 【翻译】戴维·克拉克：《未来的城市世界》（David Clark : The Future Urban World , from Urban World/Global City）
张汉你好，我是北大出版社的编辑徐文宁，从网上看到你的翻译Urban Change In China，感觉不错，想做它翻译成中文；我已提交选题，如果外方同意我们出中文版，不知你是否还有兴趣、时间来翻译这本书？盼复。祝：平安喜乐。
给你发邮件发不过去，若是看到，还请给个回信。我的邮箱是
xwn321@sohu.com
--徐文宁
30. re: 感受世界城市：深港七日见闻
虽然与该文并不直接相关，但接着自己上次关于学术翻译的评论，再写一些感受。这几天在看John Friedmann的著作《China's Urban Transition》，接近尾声，逐渐体会到一些学术翻译在中国何以困难的原因。西方学者的写作，虽然饱含对中国模式的极大兴趣，和对中国发展成就的极大肯定；但另一方面，他们的批评言论，总是难免让党龙颜不悦，虽然党不能再用“美帝国主义亡我之心不死”之类的口号简单解释。所以为安全记，最好还是不要参与这类翻译工作，让它们在中国大陆以中文公之于众。
所以学术翻译之困难，并不能仅以翻译技术或对翻译的重视程度来解释，因为近邻日本的翻译事业之兴旺就是一个反证。意识形态才是更合理的解释。中国的国家体制依然相对拘谨，承受力有限，所以学者们不得不有所忌惮，在从事学术翻译的时候，也需要进行更多的学术因素之外的考虑。
--张汉
31. re: 感受世界城市：深港七日见闻
其实研究生这两年多来，我一直处于一种摇摆不定的状态，不知道该走那条路，所以竟把时间都荒废了。只是最近发现自己虽然没有多少做学问的天分，却也能坐得住。于是在别人忙着找工作的时候，我才定下来走继续深造这条路。亡羊补牢，呵呵
至于我的博客，好久没写了。当初的兴奋与激情早已烟消云散，就是距离现在最近的几篇也是勉强贴上，实在没有读的价值，不像你的文章，流畅的文笔下面闪动着思想的火花，呵呵。不过，有些博文上面有很多老济南的照片，都是我的采风所得，可勾起你对济南的回忆，权且作为工作之余的休息吧。
祝好！
--东东
32. re: 感受世界城市：深港七日见闻
今天看了一个2005年的小册子，讨论的是香港中文大学作为香港唯一明确中英文双语教学的大学，是否应该向着全面英语教学的方向改革。
其中的观点最让我印象深刻的，是提出语言是思维的工具，是一切思想的发端，如果对语言没有很好的掌握，则完全不可能具备以这种语言来进行思考的能力。单纯的关注英语教学，是牺牲了师生用自己最自然的母语来进行思维和交流的权利，也必将使学生的思维能力日渐钝化，
看后顿觉茅塞顿开，同时也联系到目前中国大陆学术翻译工作不景气的问题。13亿人都精通英语是不可能的，所以要了解外界，也让外界了解中国，翻译实在是及其重要的工作。尤其是学术翻译，既需要有学术功底，也需要有语言基础。这对于训练以中文来进行学术思考的能力尤为重要。学术翻译工作可以是像我的博客中的几篇小文那种小的工作，但系统化的翻译工作则更为急需。这一点我们要认真的向日本学习。
--张汉
33. re: 日照、连云港观感——淮海经济区出海口的双城记
前几天忽然产生了一个想法：天津或许永远不会恢复到它在近代历史上的重要地位了。天津在近代是中国仅次于上海的中国第二大工商业城市，尤其是金融和现代商贸功能，在整个北方首屈一指，不但北京无法与其相比，就是青岛和大连也都相形见绌。
但1949年之后计划经济体制对整个中国的经济地理格局产生了极大的重构效应。北京被作为社会主义全能型模范城市进行建设，以惊人的速度完成了计划经济工业化。改革开放之后，北京又以工业为基础，并依托中央金融决策机构群集的先天优势，使金融业和其他现代服务业得到快速发展。而同期的天津，工业化步履缓慢，现代服务业更是无从发展。
所以未来天津的定位，或许只能是北方最大的工业和港口城市，发展海运物流、临港工业和现代制造业，而不奢望现代服务业能够出头。另外或许把天津降为河北省会更为现实，天津或许能够发挥广州之于广东的区域带动作用，拉动整个河北的发展和优化河北区域空间布局。
--张汉
34. re: 感受世界城市：深港七日见闻
呵呵，谢谢东东的鼓励，你也是我在博客上认识的老友了。我做学术的愿望当然是很明确的，也一直为止努力，但现在能在香港读博士，也很有运气的成分，感觉还是颇为侥幸的。
东东能否在我博客的“留言簿”里再留一下你的博客地址和联系方式？有机会我到济南找你。
--张汉
35. re: 感受世界城市：深港七日见闻
看了你的文章，觉得你是真正做学问的人，佩服！祝你在香港能有更好的发展。
--东东
36. re: 济南、德州、徐州三地行走杂想——基于“行政区经济”与城市政府职能理论
呵呵，在这篇文章里我对“淮海省”的划分也都是个人见解，不一定有特别的依据，不过总体来说文化上的同质性是最主要的考虑。
至于济宁所属的几个辖县的归属，确实是更多的考虑到，曲阜周边地区是鲁文化的发祥地，是山东本底文化的最重要组成部分，也是绵延数千年不衰的华夏文化图腾的重要内容，所以觉得留在山东省会更为合适。
包括微山湖在内的南四湖确实是鲁南地区的重要地理构成，既是北方少有的特色水生态环境，也对鲁南东西向的交通构成了障碍。而济宁的重要性恰恰在于扼控南四湖北端，并连同京杭运河，成为水陆交通要冲。所以只有划入济宁，才能使想象中的“淮海省”东西交通更为顺畅，尤其是与菏泽的交通联系才能得到保证。
不过现在看来行政区划调整成本极高，像淮海省这样的大动作短期内还没有实现的可能性。而且长三角区域规划表现出对现有行政区划的高度服从性，江苏全省都被纳入其中，淮海省已经有些痴人说梦的感觉。
--张汉
37. re: 济南、德州、徐州三地行走杂想——基于“行政区经济”与城市政府职能理论
你看看你怎么划的淮海省为什么不划曲阜啊还有济宁的其他地方是不是那些地方比较出名啊要留在山东啊我就是济宁人现在在江苏读书而且我学的是社会工作学长
--1111
38. re: 感受世界城市：深港七日见闻
来香港已经一个月了，总体感觉相当充实。这里确实有更为丰富的学术资源和信息。香港建设成为一个regional education hub的计划其实是很容易实现的。自由港+英语+教育投资，这就已经足够。
不过香港毕竟还是弹丸之地，加之高度富足，近似新加坡式的城市国家，所以香港的眼界一方面极度国际化，一方面又极度局限于本港。
来香港之前我曾经希望认真的学习一下广东话，既觉得“艺多不压身”，也觉得是适应香港的一个工具。不过现在逐渐对此没了热情。一方面普通话和英语可以基本应付日常的交流，我又没有深度介入香港地方性生活的愿望，同样以后留在香港发展的愿望也不强烈。与其耗费精力从头学习仅通行于全国5%的人口中的粤方言，不如多花精力提高一下世界通用语言英语。
虽然我十分清楚粤方言作为“秦人雅音”的历史文化价值，但就像学习写篆体字一样，学习粤方言也是需要某种雅兴的。
--张汉
39. re: 游离于社会学之外对社会学学科的反思
马克思的确是一个非常独特的案例。首先他所生活的年代里，学术研究还没有达到完全成熟的职业化，像他这种游离于体制之外的独立研究者也是一个很重要的群体。当然更重要的恐怕是他对资本主义的批判本身也绝不是纯粹的学术，马克思自己都承认他的研究是带有非常强烈的政治导向的，他希望积极的参与现实的工人运动，用自己的研究引领革命。这种学术与政治一体化的设想，其目标是颠覆现政权，所以极度难以获得研究资助。我想即使当时的西方把马克思主义定性为“邪教”，从西方自身的角度来说也并不为过。
不过二战后的社会主义阵营中，马克思获得了前所未有的普遍认可，不过这种现象的政治指向同样十分明显。马克思也已经不再是真实的马克思，而成为共产主义意识形态的最高偶像，用于宗教式的崇拜。
我想从社会学学术的角度来说，让马克思的思想剥离政治、回归学术本身是更好的选择。这其实也是新马克思主义学派的基本立场。
--张汉
40. re: 游离于社会学之外对社会学学科的反思
谈到社会学学人，使我们不得不想到马克思，马克思终其一生都在研究社会，而且是真正的学术研究者，但是遗憾的是，马克思却没能走向大学的讲坛，虽然也写些评论而登上了报纸的评论版而依赖稿费和恩格斯的救济度日。分析一下原因，可能还是因为马克思的学术难以货与帝王家，而只能给工人运动以指导。现在在我们中国马克思总算发挥到了最大的作用，一个马克思研究，养活了多少名家和学科，为多少的理论创新提供了机会。其实，不管是为世所弃也好，还是为人所捧也好，原因都大同小异，结果呢，理论还是那些理论，然而马克思早已是去了另一个世界。
--社会学小朋友
41. re: 感受世界城市：深港七日见闻
呵呵，上次来香港其实是抱着很明确的学习的目的的，所以很认真的把握这次机会，最充分的利用所有的时间，仔细的观察了香港的很多地方。
其实大多数旅行经历对我来说都是一个学习的机会，都为自己的理论知识与现实结合提供了条件。感性的认识一个城市当然也有，但我更注意的是理论层面的深入分析，因为前者是大多数人都可以做到的，但后者就不太容易。
flower这次也有了对香港的认识，在你的博客上有很好的展示，呵呵。
--张汉
42. re: 感受世界城市：深港七日见闻
一次旅游写成了一篇学术文章：）

看来你更擅长的确实是理性思维啊！
--flower
43. re: 对山东大学的老校之建议一
我是山大05级社会学本科，看来算是你的学长了，呵呵。
--张汉
44. re: 游离于社会学之外对社会学学科的反思
或许社会学的学习过程给我的仅仅是一种基本的研究视角吧，也就是通常会考虑一些体制层面的东西。不过我肯定不会把自己的研究限定在某个学科的狭隘范围内，因为每个学科都有自己的长处和短处，比如社会学对空间因素是基本忽略的，而建筑学或城市设计则较少考虑体制和心里因素，所以进行跨学科的研究应该是我长期的努力方向。
至于社会学的城市研究资源，在理论方面，齐美尔、本雅明、芝加哥学派、哈维、列斐伏尔等人的理论非常重要。虽然他们的城市研究理论并不为目前的主流社会学界所关注，但对我来说则是必须进行膜拜的理论先人，是需要很好的研读的。
--张汉
45. re: 对山东大学的老校之建议一
哈哈，我是山大社会学系06级的学生，莫非你是我的学长？
--天佑我华
46. re: 游离于社会学之外对社会学学科的反思
分析很透彻，说出了很多目前存在的问题，祝愿你在社会学道路上一路走好！
--张俊浦
47. re: 对山东大学的老校之建议一
呵呵，谢谢你的鼓励。
--张汉
48. re: 对山东大学的老校之建议一
不错！加油！
--李雪
49. re: 致《城市学》作者唐恢一先生
《城市学》这本书初版已经有些年头了，现在不知有没有再版。
一般可以到图书馆去寻找，购买恐怕比较困难。
--张汉
50. re: 致《城市学》作者唐恢一先生
谁那有电子版的城市学啊，我想看看，市场上好像很难买到这本书啊，网上也是
--求知
51. re: 爱修路的济南城
又是一位山大校友，呵呵，谢谢你的评论。你在济南生活了10年，应该比我对济南了解的更多，尤其是近几年的新情况。
在南京上学的时候发现，虽然南京也经常有市政工程建设，比如横穿市区的地铁2号线，但施工更为有序，污染情况远没有我在济南时感到的那么严重，所以在技术上和理念上的差异还是明显的。
另外就是感觉济南的修路，存在很多重复建设，比如2004年山大北路的改造我就觉得很没有必要，因为路况本来已经很不错。对这些问题的理解已经不能但从技术上考虑，恐怕工程建设的利益分配机制是一个很值得探讨的问题。
至于济南的BRT，也是个复杂的问题，为09年的十一运会装点门面是个重要因素。我在北京和杭州见过运营中的BRT，前景如何还难以预测。
近来我在家中休息，10月将前往香港读博士。
--张汉
52. re: 爱修路的济南城
和你是山大校友，以前也看过你很多写济南的文章，很不错。
现在虽然在北京读书，但家已落户在济南，还是济南呆的时间多。从到山大上学到今年，算来在济南生活了已经10年了。
看了你这篇文章的题目我就深有同感，就是这题目吸引我一直读完你的文章，边读边不住的感叹啊，说得太对了！
今天的济南仍在继续着这样的发展方略，修路无所不在，堵车更加严重！
现在更让人费解的是，你文中提到所钟爱的历山路，现在已经被所谓的BRT（快速公交）站台和车道破坏了原有的宽敞和畅通。真是不明白，本来就不够用的道路，又硬塞建上纯属摆设的BRT，真想骂人！！

你现在应该不在济南了吧。
--wmq
53. re: 追忆八十年代——中国文学的黄金时代
呵呵，这段时间杂事较多，空闲时间往往用于旅行和阅读了，所以还没有新作出来。从日照、连云港归来，也在思考一些淮海经济区发展的问题。过段时间会有新文章贴出来的。
--张汉
54. re: 追忆八十年代——中国文学的黄金时代
这么长时间没贴新文章了，忙什么呢？
--花影
55. re: 追忆八十年代——中国文学的黄金时代
1980年代中国文学出现的繁荣景象，其背景自然是中国由反右和文革而引发的民族灾难，让知识分子对国家体制和民族意识进行反思，既是对历史的悼词，也是对未来的展望。
这些灾难性的历史，既是中国国家体制扭曲的结果，也是具有复杂的国际背景的。一方面我们应该承认它铭刻历史的灾难性，另一方面似乎也不应“苛求古人”。
不过我更看重的是1980年代中国文学界的思考能力和思考意愿。那是一个崇尚思考的时代。对现实生活的关注和进行自我反思的勇气，是当时的文学界一个普遍的现象。
但是在进入1990年代后，这种普遍思考的氛围逐渐消散了。或许可以这样理解的：在不可抗拒的高压之下，在一定时期内，对个人生活方式的更多的选择权，成为政治关注和表达的有效替代物。
--张汉
56. re: 追忆八十年代——中国文学的黄金时代
或许在八十年代出现的中国文学的黄金时代永远也不会重现了，不禁让人扼腕叹息。——未必是坏事，这样的“伤痕”不再出现是好事
--姓名
57. re: 济南、德州、徐州三地行走杂想——基于“行政区经济”与城市政府职能理论
自3月25日18时起，原济南铁路局徐州客运段，整建制划归上海铁路局，这是行政区经济的又一次胜利。
由于江苏省的行政归属，徐州的交通联系方向自然以南京、苏锡常和上海为主。而东陇海铁路长期归属于济南铁路局，所以徐州的始发列车以济南、北京、哈尔滨、连云港、青岛、烟台等北去、东去方向为主，这样使列车更多的在本局管内区域行驶，照顾本局的需求，也避免跨局行驶带来的局际协调问题。这本是所有铁路局共同的做法。比如上海铁路局管辖的金华西站，所有始发车均为更多经过上局辖区的北上方向，无一南下方向。但是由于行政区经济与路局安排的矛盾，济南铁路局本身并无特殊性的做法遭到徐州网友激烈的抨击，很多言论几近疯狂。
我无意过多评价这些言论。我的观点是，在行政区经济依然占主导的今天，徐州客运段划归上海铁路局在客观上应该是一个能够产生有利于徐州发展的积极效果的调整。
--张汉
58. re: 致《城市学》作者唐恢一先生
《城市学》这本书还是值得一读的，至少提供了一种关于城市科学的较为综合的一个归纳，让我们能够了解到城市科学的复杂性。但是因为近年来国内城市研究前所未有的活跃性，各种成果迭出，但系统性的总结却非常缺乏，尤其是能够清晰的以学科为框架进行理论的梳理，导致研究成果的混杂现象。《城市学》正是这种现象的一个反映。
但是用“城市学”这一概念，我认为缺乏基本的合理性，因为“城市学”无法获得一种独立的学科地位。所以我认为城市科学是一种相对独立的学术知识积累领域，而无法成为一门独立的学科。
--张汉
59. re: 致《城市学》作者唐恢一先生
我正在读城市学这本书，正如你所说，在读到混沌学的时候就有些不明所以了，我是理科班出身，尚且迷迷糊糊，可想而知文科出身的同学了。不过在这本书里我接收到了许多新的研究方法。可能是我底子浅的缘故吧。
--wwy
60. re: 纪念中国著名建筑学家、城市规划学家梁思成先生诞辰105周年兼议北京旧城改造
近年来关于中国迁都的议论从未停止过，理由也相当充分。但我觉得我们首先应该跳出狭隘的首都观，从区域的角度来审视这个问题。
根据中国目前的版图，从政治地理的角度看，北京仍是中国最合适的首都选址。单从军事安全的角度看，北京的位置就几乎堪称完美。
但北京的问题很多，这是毋庸置疑的，原因主要是城市规划层面的，而不是北京的大区位，所以解决的问题是“跳出小北京”，即不要局限于目前北京环路的格局，从区域整体的角度考量。
我觉得中央行政办公区的位置必须调整，疏散到外围进行集中建设。由八通线、京沈高速公路、五环路和六环路合围的带状地带是一个很值得考虑的选址。地处京津发展走廊的区位和便利的交通自不必说，更有充足的用地和通州区的市政配套支持。
除了中南海作为国家政权的象征可以继续保留作为中央办公用地之外，其余中央机关可以全部转移到这一地区进行集中建设。
--张汉